曹操专车北京试水 优惠不断贴心送口罩

记者近日获悉，今年1月宣布进入北京市场的曹操专车目前已经陆续在北京投放了300辆左右的车辆，开始了试水，主要在三环内试运营。此前公开采访中，曹操专车董事长刘金良表示，北京是首都，城市服务要求高、需求分散、城市大，曹操专车相当重视北京市场。

最直观的车型方面，曹操专车在北京市场投入运营的车辆为升级版黑色款帝豪EV300，相比帝豪EV，此款车型更贴近一线城市中高端商务人士的消费习惯与气质，同时纯电动汽车行驶中零油耗、零排放、零污染，将助力北京市节能减排。另外笔者发现，曹操专车北京地区从1月份开始的7折优惠活动目前还没有结束，而且为了应对最近北京大风扬尘的天气，近期正随机为乘客赠送口罩，可以说是非常贴心了。

服务细节向来是曹操专车差异化发展的重点举措，曹操专车坚持B2C的运营模式，将资本更多投入到司机招募和管理体系中，保证了服务品质的稳定。另外，北京向来是网约车企业必争之地，新能源车型现在看来是曹操专车的重要杀手锏。

北上广深等主要城市网约车新规对司机户籍、车辆标准设置了非常高的门槛，但是对新能源汽车却是一个非常好的发展机会。“不限购不限行”将提高新能源网约车运营率，同时作为网约车的日常使用其成本相对划算。新能源汽车不仅在网约车新政面前有绿色通道，也为现在所倡导的绿色低碳出行提供了保障。绿色出行，低碳先行，曹操专车也是瞄准了新能源车型的市场潜力和政策优势。

曹操专车、美团打车等在北京等一线城市开始新一轮跑马圈地，归根结底，是网约车新政之后，滴滴释放出来的不少市场空间和需求仍没有被满足，是市场给更多企业留下了尝试新玩法的机会。下一步，如何继续扩大运力是曹操专车需要解决的问题。运力不足的最主要原因是受限于车辆牌照，虽然早在2017年9月，曹操专车就拿到北京市《网络预约出租汽车经营许可证》，但显然首批上线的300辆车远远满足不了北京市场的需求，相关人士称“现在正在通过收购、租赁，以及向相关部委申请的方式尽快扩大运力”。

随着曹操专车A轮10亿元融资的完成，曹操专车的发展势头渐猛，城市拓展速度也不断加快，目前已经上线宁波、杭州、天津、北京、广州等20座城市，坐拥超1000万用户，成为网约车市场重要的参与方。记者了解到，尽管目前北京只有新能源车型，但是曹操专车在其他城市还有舒适型、商务型、豪华型等车型，所以曹操专车的“上京”之路肯定不会局限于此。

我们期待曹操专车等新的网约车平台，能在一线城市的市场中造成“鲶鱼效应”，进一步增加市场活力，净化运营环境，促进良性竞争，在遵守国家网约车新政的前提之下，不断开发新产品，为消费者带去更优质、低价、便捷的出行选择。