云服务成为“一带一路”新名片 海航云集市为“数字丝路”带来“中国方案”

今年距离“一带一路”倡议第一次提出已经过去了五年，五年的时间里，共商共建共享原则的指导下，已经形成了陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。“一带一路”正在成为一条世界经济新的增长带。

促进基础设施互联互通，突破沿线发展瓶颈是“一带一路”倡议的题中之义。五年来，随着数字经济的蓬勃发展，基础建设、商贸、能源等为核心的“一带一路”1.0时代正在逐渐升级，以高科技信息技术为代表的的全方位、高附加值、多领域合作让“一带一路”进入到2.0时代。

2.0时代，“一带一路”已经进入深耕细作的新阶段，在基础设施建设方面，除了中国高铁、中国核电、中国桥梁等传统名片之外，以云计算为代表的技术能力正在成为中国的一张新“名片”，惠及沿线国家和地区，而云计算作为这条“数字丝绸之路”的代表，为沿线国家的数字化作出了重要的贡献。

越来越多的中国企业正在乘上“云”的东风“走出去”。以阿里巴巴、腾讯、百度、浪潮、天海投资等为代表的中国企业，正在积极地迈开脚步在全球市场布局。不同的企业依据自身优势，在“数字丝绸之路”的建设中贡献自己的力量。

以阿里、腾讯为代表的中国互联网巨头，采用的是中国云计算企业出海的标准模式：通过在全球各地不断开设站点，以点链接成线，从而构建出云服务网络。而本身就具有产业基础优势的实体巨头海航，采用的则是另外一条道路。

2016年12月，海航旗下天海投资以大约60亿美金收购了全球最大的IT供应链服务商英迈，当时被人民日报评价为“当年世界范围内影响力最大的跨国并购之一”。而在2017年12月，英迈与天海投资协同推出的海航云集市正式上线。人民网点评称，这标志着海航全面战略转型迈新步；而上海权威媒体《解放日报·上观新闻》则认为，从云计算到云服务、云集市，海航云集市的推出标志着中国互联网云产业渐入新生态。

不同于阿里、腾讯等公司，海航云集市是一种全新的商业模式，即数字化生态平台，最终用户可以直接在平台上实现从购买、管理、计费等全流程操作。作为具备“端到端”服务能力的一站式云资源获取平台，上游云厂商可在一个开放的平台上对服务和产品进行优化，推出更加适合客户需求的优秀云产品;下游的云服务购买者，也可以在一个平台上获取所需的各种品类的云产品和相应的增值服务，满足自身需求的产品，提高自身IT系统灵活性的同时有效降低成本，实现资源的最优化配置。

而海航云集市这种平台化的商业模式和“一带一路”沿线国家的现状契合度很高。研究分析认为，“一带一路”沿线国家应以数字基础设施建设带动数字经济的发展，但是“一带一路”沿线国家中以经济增速较快的发展中国家居多，其数字基础设施水平普遍低于全球平均水平，影响了打造“一带一路”共同经济体的互联互通的进程。特别是云计算这样一个技术、资金门槛都很高的行业，并不是每个国家都有自建的实力。参与“一带一路”国家和地区间经贸互信的共识，给了中国云计算企业一个巨大的发展契机。

海航云集市这样的平台模式，一方面能够和阿里、腾讯等公司的云计算云服务能力形成很好的互补，另一方面，海航云集市以生态平台化的运营方式，能够连接更多的云厂商、云资源，通过打通数据流、现金流、资金流，更好地为人流、物流等提供全方位的服务。

海航云集市的实力来自于两个方面，一方面，海航云集市所依托的英迈云，目前已经覆盖44个国家，与“一带一路”沿线国家有很多重合。同时，海航科技旗下的英迈从阿联酋、黎巴嫩到埃及、土耳，从阿曼、巴基斯坦到沙特阿拉伯、摩洛哥，再到非洲最南端的南非，英迈都设立了分支机构，可提供广泛的增值解决方案和产品，包括数据中心解决方案、软件和虚拟化、服务器、存储、网络安全、网络、基础设施软件、服务和电信产品。

一方面，海航云集市也在不断构筑自身的竞争力。目前海航云集市已经有包括微软、阿里、华为、金山等21家知名云厂商入驻，50余种云产品，这份名单正在迅速增加。对于国内企业，特别是8000万中小企业来说，第一步，海航云集市将帮助它们实现轻松“上云”。第二步，依托覆盖全球的渠道网络，通过海航云集市的桥梁，更多的中国企业可以借助此走向世界，发挥中国企业的技术能力，助力“一带一路”建设。

除此之外，3月7日海航云集市将和美国著名科技企业霍尼韦尔签订战略合作协议，围绕供应链领域的运营、销售、服务及云平台基础设施开展全方位的合作。未来，海航云集市还将落户成都，作为海航科技“一带一路”的桥头堡，为“一带一路”建设赋能。