2018/2/24 15:23:45 来源:浙江在线
当众多高大上公司都在所谓的高科技路上豕突狼奔,今天黑科技,明天白科技时?
当城市打工者春节回到老家,发现老家的生活已经翻天覆地,失落彷徨时?
当精准扶贫的概念铺天盖地,城市贫民却成为被忽视的冰山时?
被遗忘和被冷落的“城市扶贫”已经刻不容缓了!
“北上广安不下肉体,故乡容不下灵魂”。在这个剧变的时代,在北上广深一线城市随着房价的高企,各种新科技、新浪潮风起云涌的同时,大批没有高学历和关系的城市居民正在陷入恐慌,人工智能的威胁更将这种恐慌加剧为深入骨髓的梦魇。
在媒体铺天盖地的农村扶贫浪潮下,城市其实也需要扶贫!“简单技能”的工作越来越少,体力劳动者发现即使愿意付出更多时间和简单技能来换取报酬的路越来越窄了,此时滴滴的闪亮登场为体力劳动者带来一线生机。
根据“扶盟创始人李海刚先生”的调查,一线城市的滴滴司机中主要分为两大类,一类是具备驾驶技能的体力劳动者,专职的滴滴司机每天工作10多个小时,每月收入大概在8000-10000左右,不要小看这点收入,在三四线城市这种专职司机的收入已经超过很多上班族的工资,当然每天10多个小时的连续驾驶也付出了巨大的代价,导致各种健康问题,比如在一单接一单的连续接单中没有时间上厕所、憋尿、腰疼等问题日益严重。另一类滴滴司机则是中产兼职司机,利用周末和下班时间的兼职收入还房贷或者贴补家用,昆明的小张就是每天下班后七点到十二点兼职,收入达到还当月3000房贷后就休息了。
为什么说滴滴是个伟大的企业?作为高科技企业可能滴滴自己都没有意识滴滴对城市贫民和中产的意义和价值,没有将自己的业务上升到城市扶贫的高度。
那么滴滴如何将城市扶贫进行到底呢?扶盟创始人李海刚先生的建议是多一份关怀和精准扶贫:怎么做到精准的城市扶贫呢?
一、针对滴滴司机中的低保户、根据各地收入水平,家庭月收入低于多少的城市贫民给予平台服务费的优惠。如此便将滴滴的企业社会责任和城市扶贫的概念更加凸显,也更能带动更多企业的城市扶贫政策,成为城市扶贫的带头大哥!
二、滴滴目前也有租车服务,可以适当降低城市贫民的租车费用、平台每单服务费等一系列扶贫措施。
三、打造城市扶贫生态圈,将众多大企业凝聚为一体,全方位为城市贫民提供精准扶贫服务。除了滴滴为代表的打车服务之外美团外卖、百度外卖也是具有类似公益属性的企业。
小贴士:扶盟即扶贫统一战线,由奔奔族教父李海刚先生创办,扶盟致力于农村和城市的双向精准扶贫。扶盟已经在云南等地深耕精准扶贫四年多,与云南省建档立卡的贫困户挂钩,探索产业扶贫、旅游扶贫、精准扶贫的三位一体扶贫新模式,推出包括“蜜多瑞百花蜜”在内的一系列扶贫地理地标品牌;城市扶贫的概念也有扶盟首先提出。
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