山东明航成功自主研发厢式中置轴挂车

纵观国内先进企业，以技术、创新、质量取胜才是企业长远发展之计。自GB1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》标准发布实施之日起，国内各大半挂车企业都根据新国标要求对车型进行了调整，且更热衷于新型车型的研发和生产。其中，厢式中置轴挂车作为新增加车型，节能环保、多拉快跑，外形美观实用，在当代物流行业中更具优势，发展前景极为广阔。山东明航智能物流装备有限公司多方调研后，积极上马中置轴挂车研发项目，并顺利实现了该车型的自主研发生产。

据了解，该车型在国外已经极为普遍，并已形成了成熟的运行体系。但是在国内因条件限制，尚未形成完善的生产机制。近年来新国标的实施，政策上的倾斜，无疑给厢式中置轴挂车的开发上路打上了一剂强心针。为抢占市场先机，在厢式中置轴挂车国内公告未有之前，明航就已经开始着手准备中置轴货车列车的方案，并在今年研发生产成功。公司生产的厢式中置轴挂车（铝）整备质量达到了国内最轻，下一步我们将在设计上进行优化改进，争取在容积上做到国内最大，进一步提高中置轴货车列车市场竞争优势。

铝制厢式中置轴挂车因其具有重量轻、容积大、效率高、油耗低、可靠性高等突出优点，必将成为快递、物流企业的首选车型，在同类产品中竞争优势明显。该项目研发方案的成功确立，标志着明航专汽在中置轴货运列车设计方面走在了国内同行企业的前列，对于促进我国货运车辆装备水平提升，促进物流业转型发展具有积极意义，也为明航专汽又好又快的发展奠定了坚实的基础。